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quina 13 10 23,Sala de Transmissão ao Vivo, Previsões Online e Transmissão de Resultados de Loteria, Trazendo para Você as Últimas Novidades e Análises Profundas dos Jogos de Loteria..O quadro e a estrutura do ''Silver Dart'' eram feitas de tubo de aço, bambu, fita adesiva (de tecido), arame e madeira. As asas foram cobertas com tecido de balão prateado e emborrachado fornecido pelo capitão Thomas Scott Baldwin, de Hammondsport; daí o nome ''"Silver Dart"'' - "Dardo Prateado". Seu motor Kirkham, fornecido por Glenn Curtiss, era um V-8 confiável que desenvolvia 50 cavalos (37 kW) a 1.000 rpm. A hélice foi esculpida em um bloco sólido de madeira. A aeronave tinha o que hoje é chamado de canard ou um design de "profundor frontal". Como a maioria das aeronaves de sua época, o ''Silver Dart'' tinha características de controle pobres; da mesma forma, não tinha freios.,Ficheiro:Dinan (Côtes-d'Armor) (37541375562).jpg|thumb|265px|Altar-mor da basílica de Saint-Sauveur de Dinan..
quina 13 10 23,Sala de Transmissão ao Vivo, Previsões Online e Transmissão de Resultados de Loteria, Trazendo para Você as Últimas Novidades e Análises Profundas dos Jogos de Loteria..O quadro e a estrutura do ''Silver Dart'' eram feitas de tubo de aço, bambu, fita adesiva (de tecido), arame e madeira. As asas foram cobertas com tecido de balão prateado e emborrachado fornecido pelo capitão Thomas Scott Baldwin, de Hammondsport; daí o nome ''"Silver Dart"'' - "Dardo Prateado". Seu motor Kirkham, fornecido por Glenn Curtiss, era um V-8 confiável que desenvolvia 50 cavalos (37 kW) a 1.000 rpm. A hélice foi esculpida em um bloco sólido de madeira. A aeronave tinha o que hoje é chamado de canard ou um design de "profundor frontal". Como a maioria das aeronaves de sua época, o ''Silver Dart'' tinha características de controle pobres; da mesma forma, não tinha freios.,Ficheiro:Dinan (Côtes-d'Armor) (37541375562).jpg|thumb|265px|Altar-mor da basílica de Saint-Sauveur de Dinan..